الحزمة التعديلية إستلهمت بعض ملامح النسخة التجريبية من 'أفنتادور 'Jمن حيث البدن الخارجى المعاد تصميمه من الكربون فايبر المقوى بجانب الجناح الخلفى المتحكم به كهربيا، هذا بجانب نظام العادم المعدل من مادة التيتانيوم و إعادة برمجة نظم الحكم فى المحرك 'ECU' لتزاد القوة المحركة بنسبة تتراح بين 9 و 11 %. هذا وقت قامت الشركة بتعديل نظام التعليق الخاص بها و تزويدها بإطارات سباقية خاصة و مكابح سباق معدلة، فيما حصلت المقصورة الداخلية على المزيد من الفخامة و الأناقة بفضل مواد ألياف الكربون و مقاعد السباق الرياضية الانيقة
